有些观点认为国标电动自行车的速度慢，那就去选择电摩吧，只要车辆在工信部目录中即可正常办理上牌；上牌后的车辆不仅有车险的保障，持F/E/D驾驶证也可以正常骑行。而速度慢一些的国标电动自行车是不要求使用制式号牌和持有任何类别驾驶证的，当然车辆也不需要投保，只是现在的保险公司会为这种自行车也提供服务。电动自行车的时速限制较低，能否自行改装升级呢？有些司机会有这样的想法，速度慢就去改装提速，反正也“查不到”；这个观点是错误的，国标电动自行车可以自行进行装饰性的改装，但不能改变其性能标准。
为用户提供车辆性能改装的维修店铺或者销售商，一经查实则要面对10万的处罚，用户要承担的处罚低一些但也有2k的标准，而且还不算完。改装电动自行车并不难，说白了就是换个控制器，对限速标准进行调整即可；可是调速后就达到了轻便摩托车的标准，燃油动力的轻便车和电动轻便车的性能指标是一样的。可想而知把非机动车改装成机动车，这显然是违法行为，骑行或驾驶拼装的机动车究竟违反什么法律法规呢？参考《道路交通安全法》吧。
16-1，任何单位或个人不得有以下行为，第一条就是不得拼装或擅自改变机动车已等级的结构、构造或特征。101，驾驶拼装的机动车或已经达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴并强制报废。对于驾驶此类车辆的驾驶人可以处200~2000元的罚款，并吊销其机动车驾驶证。这里可以用于吊销的驾驶证不仅指摩托车驾驶证，如果持有的是A/B/C级的汽车驾驶证并骑行此类电动车，性质则属于超准驾范围驾驶机动车，处罚标准和无证驾驶一样，都是直接吊销；A/B级吊销后就要降级，包括C级在实习期内则会直接注销而非吊销。
综上所述，骑行国标电动自行车本身没有风险，但自行改装和骑行则要面对双重处罚，骑行过程中出现超速也是很容易识别到的，一旦发现则驾驶证难保。所以绝对不建议去改装国标电动车——速度和风险是成正比的，车速越高风险系数越高，发生交通事故的概率也更高。自行车的车架、制动、稳定性标准都不适合高车速，想要高车速就去选摩托车；而电摩又没有禁用，所以不要再说没有可选项，除非不像遵守交通法规。
至于限摩的城市倒是也不用担心，因为曾经的通勤效率就是电动自行车的标准，真正使用达到燃油动力摩托车标准的电摩那也算占够便宜了，现在被要求规范用车而不是追溯曾经的违法骑行记录就算不错了。最后需要解析的是25km/h的时速究竟算不算慢，其实这个速度在非机动车道足够快了；用于竞速比赛的自行车得踹到喘不过气才能勉强达到这个速度标准，公交车的城市道路限速有些也只是30-40km/h，电动自行车不用进站，通勤效率其实比乘坐公交车都要高，还有什么不能接受呢？其次曾经看似时速能达到40-50km/h的电摩或女士电动车，其使用的车速表99%都非常不准确，显示车速会比真实快速快很多；所以曾经形成的速度概念基本都是错的，而国标电动自行车则会压着限速设定极速，通勤速度基本一致，对于这种车型无需排斥。
个人就买了一辆这种小车作为酒后通勤车，速度真的是不慢了。关于酒后骑行还需要啰嗦一点，非机动车也有酒驾的处罚，不过要达到醉驾标准、摇摇晃晃的骑行才会被强制到酒醒在处罚50元；但是符合摩托车标准的机动车就会按照汽车和油摩的标准处罚，不论是F/E/D还是A/B/C都会是吊销或注销，达到醉驾标准就是注销作废，并且五年内禁考。
电动车新国标规定速度大于25km/h的算机动车，但这个速度能在机动车道行驶吗？
但这个速度能在机动车道行驶吗？我觉得，这句话包含两层意思：一是应不应该，二是可不可以。从交通规则的角度来说，机动车和非机动车应该各行其道，毋庸置疑。既然电动车新国标规定，速度大于25km/h的电动车算机动车，机动车当然也必须在机动车道行驶，这谁也挑不出毛病。所以，被新国标算作机动车的电动车应该在机动车道行驶。
但应不应该是一回事儿，可不可以又是另一回事儿。试想，如果电动车以这个速度都在机动车道行驶的话，后面的汽车驾驶员得有多着急。到时候，各种各样的路怒和追尾事故肯定少不了，会让本来就拥堵的道路更拥堵，真是旧堵未除又添新堵。既不能保证道路的畅通无阻，又不能保证骑行者的安全。这样看来，电动车在机动车道行驶又不太合适了。
电动车新国标规定，速度大于25km/h的算机动车，应该在机动车道行驶，现实生活中真这样做，又会给我们城市交通带来新的问题。这也充分说明了，新国标对电动车最高时速25km/h的规定是不合理的。算机动车走机动车道吧，不安全不说，还易导致交通更堵，最后没办法还得走非机动车道。属于机动车的电动车，却不得不走非机动车道，这难道不是新国标的一种自相矛盾吗？电动车车速快是容易发生事故的原因之一，但并不代表车速慢下来就不会发生事故。
事故的发生和车速快慢没多大关系，关键是骑电动车的时候，人的安全意识到不到位，是不是遵守交通规则了。车的速度取决于骑电动车的人，该快的时候快，该慢的时候慢，只有这样才安全！新国标砖家把最高车速定在25km/h，不知有何依据，慢下来是没问题，想快起来可就难了。另外，有的道路布局设计也不是太合理，非机动车道上停满了机动车，骑电动车的不借用机动车道，就只能骑上道路牙子。
