电商发展迅速是福还是祸?为什么?
首先,这个提问不完整,缺少对象,福祸要看对谁说。对待传统行业,比如百货零售,电商迅速发展显然是“祸”,电商是这些行业的掘墓人。对待个人,每个消费者来说,当然是“福”,理由前面的回答已经很详细了,具体可以参考。而这个问题如果是放在社会总体的视野,也是“福”!有人说,电商发展迅猛,商场关门,售货员、小业主下岗失业。
但是,电商提高了社会整体的协作分工和生产、流通、销售环节的效率,消费升级提高了整体社会的“幸福指数”。倚靠电商搭建的物流网,极大促进了商品流通交换效率;每年的双11、双12史无前例刺激消费,反过来带动生产。失业下岗的工人怎么办?他们完全可以转型,只要善于改变,善于适应环境,都不会饿死,看看连最传统的买菜卖肉卖海鲜的摊儿,都发展出来了像盒马鲜生这样的O2O,还有啥不可能的呢?关键看,你是否抓住了机遇?。
汽车维护保养时有哪些陷阱?又该如何避免?
感谢邀请:汽车在4S店进行保养维护时,并不存在所谓的陷阱;而这些陷阱说白了就是一些过度的保养,比如您在保养时向您推荐更高标准的机油、燃油添加剂、各种清洗项目等;不能说这些附加项目就是陷阱,因为都是明码标价的,只不过鄙人认为个别项目没必要做,或者不需要频繁做!车子保养按照随车配备的保养手册的要求进行保养即可;每一次保养该做什么,保养手册上都有详细的要求,所以按照保养手册去进行保养就是最标准的,可能保养手册的要求没有4S店推荐的增值项目那么高端,但这就是厂家对车子保养的要求,是真正的标准;只要按照汽车保养手册的要求进行保养车子是不会出现问题的;至于4S推荐的那些各种高级项目建议您别做,当然也得根据车子的实际状况来定;若是不差钱,就想给车子最贴心的保养,那么也可以做!拿小保养为例,保养手册上一般只会要求更换机油、三滤;而这个时候4S的售后专员就会向您推荐级别更高的机油,比如向您推荐全合成机油、超级全合成机油等等,这些机油不是不能用,但也得把机油粘度弄准,别为了追求高品级的机油而忽视了机油粘度,就像某日系车友被4S忽悠用全合成,结果用上了-40粘度的全合成机油;其次就是各种清洗的服务,通常车子在跑个3、5万公里来一次除碳清洗是有必要的,但总不能每次保养都清洗吧?4S店甚至会在您第二次保养时就推荐您清洗节气门、油路等项目,其实这些都是多余的;再比如个别4S店会建议车主2、3万公里就更换自动变速箱油,所以这些也就是所谓4S店的陷阱,其实不算陷阱,只是自费服务罢了!现在的4S店比过去还是要好了许多,那些自费项目往往售后专员也就提一嘴,您不做他们也不会强求,更不会强制您消费;所以在通常情况下,当人家问您是否做保养手册以外的项目时,直接拒绝即可;当然也根据自己的实际情况来定,不差钱多做点也无妨,经济一般就少做;清洗之类的服务至少得在车子跑到3万公里以上再做即可;积炭时时刻刻都在产生,与其经常清洗不如积累多了再清洗!对待车子合理保养即可,过度保养没有意义;至于陷阱则还不至于,4S店无非是卖点增值服务而已!。