江城茶介绍云南普洱江城茶史经历了发展、兴盛、衰落、恢复、复兴五个时期。改革开放后为江城茶史上的复兴期。当时江城茶叶面积近万亩，茶叶出口最高时达到5千~6千担，如今在中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚等地发现的古董“号级”普洱茶，很多是江城老字号生产的。
当今普洱茶名山名寨众多，其中以临沧和版纳茶区最多，名气也最大。思茅茶区的几大茶叶产区中，也是以澜沧名头最为响亮，江城茶在名头上相比其他几个地方都略有逊色。 事实上，江城的茶文化历史非常悠久，茶叶种植也曾非常兴盛，但这些年在茶文化的挖掘和传承上仍有不足，江城茶的历史底蕴和经济价值被严重低估了。 江城茶介绍 云南普洱江城茶史经历了发展、兴盛、衰落、恢复、复兴五个时期。
勐烈街一直有茶叶上市，但产量少，主要供本地需要，没有形成规模交易。清朝光绪年间，有本地商人收购毛茶，加工成方砖茶，驮运80多公里至李仙江的坝溜渡口，然后水运至越南莱洲（勐莱）销售。李仙江进入越南后称为黑水河，为红河的最大支流，在海防汇入太平洋。1884年之后越南完全沦为法国殖民地，航运、铁路、公路交通开始发展，从江城出口经营茶叶利润丰厚，勐烈街逐渐有商人开办茶庄、茶号经营茶叶，开设驿站、马店、马帮等，清朝末期为江城茶史上的发展期。
江城的茶叶产量、出口量逐年上升，坝溜渡口成了转运茶叶等物资的商业码头，出现了一片繁忙景象。如今坝溜渡口因建设电站被淹没，但相距30余公里的土卡河渡口还依稀保留一些当年的影子。据土卡河村现年80岁的老人汪成清回忆，他家是新中国成立后从坝溜村迁移到此，他曾随父亲用木船（猪曹船）运茶叶沿李仙江而下到勐莱（今越南莱洲）。
一般是雨水收后，9月份开始航运，到第二年5月都可以通航，每条船可装运茶叶1200斤，运费120块花钱（旧时货币），往返约一个月，李仙江有上百条小船穿梭其间。 当时江城茶叶面积近万亩，茶叶出口最高时达到5千~6千担，如今在中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚等地发现的古董“号级”普洱茶，很多是江城老字号生产的。
民国初期到1942年是江城茶史上的兴盛时期。 20世纪30年代随着英、法在印度、斯里兰卡、越南等殖民地国家大力发展茶叶生产，西方先进技术得到推广应用，中国茶叶在生产技术、交通运输等方面在国际市场上逐渐失去了竞争力。 抗日胜利后，江城茶叶出口有所恢复，但大不如前。新中国成立后，茶叶生产逐步得到恢复和发展。
