本来武陵山区和库区可以打造万县、涪陵、黔江等中心城市的，但是在重庆市直辖区县的情况下打造区域中心城市无从下手。所以，重建三峡省，扶持宜昌市，非常必要！这也是理顺武汉市和重庆市的管理体制，培育长江中上游重庆、宜昌、武汉三大中心城市和发展带。在这种的构想下，重庆东部的原万县市、涪陵市、黔江地区划入宜昌作为省会的三峡省管辖，而湖北省的东部地区武汉城市圈，武汉市、黄冈市、黄石市等1 9地区设立武汉直辖市，其它的并入三峡省。
宜昌未来中心在哪里？在哪里买房最有潜力？
近几年，宜昌大城建全面铺开，正在加速实现“大城梦”！BRT建成运行让“轨交时代”提上日程；火车东站建成运营6年有余；全城范围内规划修建12座长江大桥；峡州大道、点军大道、江南大道、西陵二路快速路建设正酣；旧城征拆打造宜昌版“宽窄巷子”…… 发展大家都有目共睹，各种配套都很成熟，一座座高楼“拔地而起”。
一直以来，关于未来宜昌的中心区域之争也是争议不断，到底哪个区才是未来的中心？位于伍家岗区中心的中建宜昌之星和位于西陵区中心的天玺，两大楼盘虽属区域不同，但同为该区域的中心楼盘，这两个项目PK，相当于楼市的“央企大鳄”PK“闽系蛟龙”，接着往下看吧！详细信息PK1、地段交通PK从大区域来看，两个项目都是该区域的中心地段。
中建·宜昌之星所在的沿江大道与白沙路交汇处是规划在建的中央商务区，而天玺所在的体育场路与西陵二路交汇处，不仅是西陵区的中心地段，更是被香港风水大师麦玲玲誉为宜昌“龙脉”的地方。宜昌之星有16条公交线路，1路、2路、5路、9路、19路、21路、21-1路、32路、37路、38路、101路、102路、103路、105路、106路、107路，再加上项目后面东山大道的BRT线路，完全是宜昌公交的集散地。
而驾车一族更加方便，沿着沿江大道行驶即可到达，而8月8日上午传来最新利好消息，宜昌中央商务区项目施工的沿江大道车行下穿通道完成最后一仓顶板混凝土浇筑，实现通道结构全线贯通，建成后，与规划建设的一公里长的滨江景观带实现无缝对接。而位于体育场路的天玺交通也非常便利，可搭乘7路、19路、21路、40路公交到华祥商业中心站下车。
7月初夜明珠高架桥的通车，也解决了东山大道通往体育场路的道路问题，不管是驱车前往天玺还是公交路线，都更加便捷。2、配套PK中央商务区，从来不缺配套，而且是各种高大上的配套。沿江的滨江商务区沿线规划建设了购物、特色商街、社区底商等多种形态的商业物业，集品牌购物、时尚休闲、餐饮娱乐、运动健身等多种商业功能于一体。
