目前，贵州茶叶主打“三绿一红”四个品牌（即湄潭翠芽、绿宝石、都匀毛尖和遵义红），可能只是一个开端。另外，贵州政府和国家外交部还积极组织贵州茶叶到国外参展。其中，绿宝石绿茶和红宝石红茶还得到了苛刻的德国人的认可，获德国农业协会金奖，被评委会主席克鲁兹称赞：“本产品的质量堪称完美！”在贵州，也有一些眼光超前的茶企开始有所行动，不再满足于给别人当“替身”，而是要借着贵州茶上升的东风，打造属于自己的“贵州茶”品牌，逐渐向标准化、规模化、产业化迈进。
它们专注提升茶叶品质，从中国茶的贵州原料、到贵州制造、再到贵州创造，打造与外界不一样的绿茶，例如不用洗茶、按欧盟标准生产、100℃沸水冲泡。写到此处，小懂不禁感叹，茶叶农残超标是目前茶行业最大的痛点之一，多少年来都无法根治。如果贵州茶业界的这些积极的做法都能落到实处，倒也是全国茶友之福了！每天分享实用茶知识，邀请专业人士为你答疑，欢迎关注我们哦！。
云贵高原有哪些知名的桥梁？都因为什么而出名的？
因为工作的原因，这些年，在云南、贵州这些地方，走得都比较多，而且大多是自驾出行，给我的感受是，云贵高原很多地方还是沟深谷险，如果没有非常硬气的桥梁建造技术，那么交通也不会像近十年发展那么快，都说“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”，下面这些桥梁，在云贵当地人的心目中，个个都算得上是能够拿出来说道说道的了：第五名、坝陵河大桥（贵州·安顺）坝陵河大桥之所以出名，很大程度是因为它的位置，距离安顺的黄果树瀑布景区很近，而且，周边还有一些比较热门的民宿，可以坐在民宿的露台上，喝着茶，看着横跨山间的大桥，这种体验真的不错。
不要小看旅游行业对于交通桥梁的宣传作用，而且这些民宿又是很多青年们趋之若鹜的，在社交媒体上的传播力还是很强的。第四名：清水河大桥（贵州·瓮安）清水河大桥的高度，其实算得上名列前茅，从旁边拍下来，感觉像是插入云端的一样，它连接了省会贵阳和瓮安方向，平时走的机会不算多，但如果是往返开阳和瓮安的，可能开车走的就比较多。
清水河大桥的高度，在世界来看都是不多见的，但是在贵州，清水河大桥虽然已经很高了，但是，还排不到第一名的位置。 第三名：鸭池河大桥（贵州·毕节）鸭池河大桥主要就是从贵阳往毕节（黔西北）方向，经过清镇不远然后快要到黔西的地方，走这条路的人很多，毕竟，毕节作为贵州的人口大市，和贵阳的交流还是很频繁的。朋友圈经常都看到有人在发鸭池河大桥的视频，可能真的是因为和贵阳比较近，然后贵阳人外出又喜欢自驾游，走的人多了，所以就越来越出名了。
第二名：黔春立交桥（贵阳）黔春立交堪称网红立交桥了，位于贵阳中心城区，距离网红景点花果园不远，很多人走在黔春立交桥上都容易迷路，因为匝道太多了，从空中看下去，航拍照片显得更加震撼。个人来讲，还是很佩服这座桥梁的设计师的，这么多弯道，而且工业感非常强，车流动起来，简直就宛如科幻大片，可以说，这样复杂的立交桥，在全国的立交桥排名里面，都可以占据一席之地的！第一名：北盘江大桥（贵州六盘水——云南曲靖）北盘江大桥，也有云南人喜欢把它叫做“尼珠河大桥”的，但是我觉得北盘江听起来更好听，位置就在贵州六盘水额云南曲靖之间，算得上是贵州第一高桥，也是中国第一高了。
毫不客气的说，凡是走过这座桥的人，大多数都会被它震撼到，说它好像是修在云端里面的桥梁，都不过分，因为这座桥梁的高度，有560多米，跨度700多米，是世界上第一高桥，真的不得不佩服这边的工程师。行驶在上面，基本上就算是老司机都会减速，慢一点也安全一点，因为要谨防横风什么的，而且也可以多体验一下行走在“天桥”上的感觉。
